明末钢铁大亨第1129章 坐火车嘟嘟嘟

车队都是轻便的欧式四轮马车。

每辆马车用两匹神俊的阿拉伯白马拖曳跑的飞快很快就抵达了积水潭车站。

但是夫人们并没有在这里乘坐15英寸的小火车而是继续沿着道路奔着宛平城而去。

此时宛平城因为修建铁路而繁华起来毕竟这么多人聚集所谓人聚财聚。

而铁路工人收入又高宛平城作为距离铁路工地最近的一座城池这里充满了各种店铺和服务场所。

因为宛平城扼守卢沟桥位置十分重要。

这里常年都有驻军。

杨凡的铁路之所以朝廷同意修筑一个重要原因就是冬季用于天津港到京城的运输。

而这个夯土的驻军城也比历史上提前进行了包砖。

此时宛平城驻守有三百人的一个营头儿他们看到一队长长的马车车队和护卫的几百骑兵打着征西将军的旗号从下面奔驰而过根本没敢出来盘查。

因为之前试图盘查的都遭了小娘皮的马鞭。

现在已经没人敢来触涂山档头的霉头了。

他们仿佛没看到一样眼瞅着这长长的车队驶入了卢沟桥。

奔着西岸的长辛店车站去了。

一个家丁骑士策马奔驰过来扔出一个布袋城门前的把总立刻眉花眼笑的接住大声喊道：“谢定远伯夫人的赏。

” 右手掂了掂最少有一百个银元。

顿时喜上眉梢。

定远伯府出了名的出手阔绰。

同样也是出了名的不好惹。

卢沟桥西岸一座三层的红砖水泥建筑矗立在眼前。

两头是两座三层的小楼。

作为铁路的办公场所。

中间是挑空三层的候车大厅。

顶部还设置了一座直径三米的大钟。

火车对这个世界最大的推动就是关于时间的概念。

在没有火车的时代人马对时间是大概估算的。

因为火车的开车和发车时间都是精确到分钟所以彻底的改变了人们的时间观念。

同时也促进了手表的发展。

所以一个大型的时计是非常重要的设施。

这也是老式火车站都有一个大钟的原因。

车队在长辛店车站的站前广场停下。

这里的广场已经用水泥硬化了路面。

安装了电石灯路灯。

广场很大正面是火车站两侧都是客栈、商店和各种服务旅客的设施。

这里实际上是作为京城的车站设计的。

所以车站建设的非常好 小娘皮等人下了车在铁建公司的组织的欢迎人群中走进了火车站。

小娘皮和林月如等人也是第一次看到这种类十九世纪风格的建筑。

候车大厅里四面的罗马柱天棚是钢结构窗子都是三层高的落地栅格大玻璃窗。

地面铺着大理石。

看着又干净又整洁在橘黄色的电石灯照耀下温馨而奢华。

大厅里的候车长椅是铸铁和木条制作的类似公园里的长椅。

小娘皮和林月如试着坐了坐感觉非常贴合后背的曲线坐着很舒服。

都满意的点点头。

陈平作为首任站长在一边殷勤的介绍着车站的情况。

他今年才二十岁是兴禾书院出来的。

是第一批火车站站长培训班毕业的。

因为成绩优异他被任命为整条铁路最大车站的站长。

“夫人这个候车大厅足足可以提供五百人坐着候车。

按照目前每天发车六趟的频率日均可以接待三千人。

当然如果站着候车接待上万人也不是难事。

” “那可真不错就是要打出富余来。

老爷说了我们的铁路将来一定会大火的。

今后不论四季从天津港口来的人都会选择我们的火车。

毕竟我们的火车时速二十五公里昼夜不停运营。

下了船四个时辰就能到京城。

”小娘皮骄傲的说道。

这个时代从天津港进京需要两天时间有了这么方便的火车谁还肯坐着慢悠悠的马车牛车呢。

官道那个路况能把人给颠死。

“对了你们不是只有四辆车的机车吗怎配齐六趟列车的。

”林月如奇怪的问道。

她记得当初杨凡一共弄了六列火车两列在京城运营。

剩下的四列在铁路运营。

陈平解释道：“二夫人是这样的因为火车的鸣笛声音大而且喷发黑烟导致御史弹劾说是破坏风水。

陈曦院长那边重新设计了单节车厢独立动力独立运行的小型有轨蒸汽机车。

” “不烧煤而是改为煤油。

动力包只有三立方米大小。

一节车厢十二米长三米宽。

时速十五公里。

每隔五分钟发车一辆循环运行。

目前已经有五辆车投入运营了。

所以就把两列火车都置换出来了现在京张铁路有六列火车运行了。

每隔一个时辰就可以发车一趟” 看完了候车大厅小娘皮和林月如还兴致勃勃的去了车站内的餐厅试吃了个午饭。

小娘皮点了一份红烧豆腐盖饭林月如点了一份烧茄子盖饭。

这些快餐到是做的味道不错。

价格也比较亲民。

视察完了车站一行人来到了站台上。

这里已经聚集了上百人观礼。

一列长长的绿皮火车停在轨道上。

首尾有两台机车中间是十个车厢。

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