脑域科技树第346章 海底宝藏

一阵强烈的颠簸让马由从深层次的思考中醒来。

本能地调整好姿态后马由没有继续思索既然来到大海那就探索一下海底的奥妙吧。

他让星儿配合大范围扫描海底的景象。

南海海底北西南三面边缘部分为大陆架海区水深在200米以内边缘为大陆坡水深从200米至3500米不等再往南海中心区域为深海洋盆平均水深约为4000米。

以马由现在的能力可扫描3200米深度的海底可覆盖南海大多数海域。

脑海中涌现出各种绚丽多彩的海底世界果然大海才是最多宝藏所在。

这些年马由虽没再浪费时间学习地内文明的自然科学。

而是让星儿不间断从网络上补充各种科技新动态。

但他自身的阅读习惯始终保持除哲学、文学等社科书籍外还喜欢阅读各种史料包括一些奇异聊斋之类的书籍和资料看了不少介绍古代海上丝绸之路的资料和文章以及世界各个海盗猖獗、或海战频发的海域。

这些大海深处埋葬着海量的财富。

在古代华国人们用蚕丝织造了一匹又一匹畅销世界的丝绸。

在约2200年前汉朝（公元前206年至公元220年）华国商人开启的通商道路被称为丝绸之路是古代欧亚互通的纽带。

此后华国商人在海上的贸易被称为海上丝绸之路。

大量的丝绸和瓷器随着商船飘往远洋推动了沿线的各国商贸发展。

海上丝绸之路的主要航线在南海自春秋战国时期（公元前770年-公元前221年）华夏人就开启了海上贸易。

唐宋时期更是达到了巅峰。

但因古代的造船技术局限以及人类对抗大自然的手段匮乏这条海上丝绸之路上大自然埋葬了无数的沉船据专家估计仅南海海域还残留约2000多艘古代沉船。

这些沉船里大多载有数量不菲的瓷器。

古瓷在现代可是比黄金还值钱的的宝贝类似估值超过10亿华币的元青花“萧何月下追韩信”梅瓶这样的瓷器也非罕见。

每艘沉船一次载货起码有瓷器几十万件大的船甚至装了百万件可以想象这是一笔多么巨大的财富。

不过于国人而言文物无价这些在大海里沉睡的文物都是我们华夏文明的象征。

迈克·哈彻一个偶然的机会下打捞到了一艘宋朝时期的华国商船船上的瓷器虽没有多少精品但也让他获利数百万美元。

这是他打捞了三年的沉船贩卖金属制品从未有过的高收入。

这次偶然的成功让他盯紧了南海。

开始疯狂打捞南海里的沉船在东印度公司的档案馆里他发现了“哥德马尔森”号（南京号）的航海日记。

依照航海日记在南海找到了南京号他将南京号打捞上来后拖入公海号称南京号是在公海打捞到的沉船。

由于南京号上的瓷器太多一共有80多万件。

迈克·哈彻为了抬高瓷器的价格砸碎了60多万件瓷器将剩下的23万件瓷器带回国拍卖。

1986年南京号上的文物在荷兰佳士得拍卖公司进行了拍卖迈克·哈彻获利超过了3亿元。

1999年哈彻再度发现了“泰兴号”这艘长达50米、宽约15米总吨为1000多吨的沉船这是当时少有的巨轮堪比英国后来的“泰坦尼克号”。

这艘船上载有几千名华国游客和数以百万件的德化瓷器。

哈彻利用重金聘请了多位熟悉南海的专家并结合古代航海图及印第安那号的航海日志通过先进的设备终于找到了这艘沉船。

发现满载瓷器的“泰兴号”沉船后哈彻带领打捞团伙开始了日夜不息的打捞一共打捞出了将近100万件康雍乾时期的德化瓷器令人惋惜的是为了使瓷器保值哈彻将其中的65万件瓷器打碎扔回了海里。

哈彻这样的野蛮行径给华国文物界造成了难以估计的损失。

好在现在“泰兴号”还没有被哈彻发现马由还有时间提前将其发掘出来而且是完璧归赵。

此外世界其他国家附近海域的沉船也不计其数。

据估算有数百万艘尚未打捞的沉船潜藏在世界各个海域里。

这是因为近现代西方国家开启了大航海时代加之西方海域的海盗猖獗、被击沉的商船比例极高。

据统计历史上每隔29个小时就有一艘船只葬身大海。

在16世纪每100艘从美洲殖民地运往西班牙去的金银船只中就有45艘被海盗和风暴击沉到了海底。

直到19世纪初被海盗和风暴击沉的货船仍达30％～40％。

仅据法国海军部发表过的一个正式统计数字表明每年沉没在法国沿海的船只就达350到500艘之多！每一艘沉船几乎多多少少都带有一笔财宝更不要说当年那些专运金银珠宝的大帆船和各种各样的大货轮了这些船上往往都载有难以估价的巨宝。

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