我在俄国做寡头第446章 江湖不仅是打打杀杀还有人情世故

“鉴于贵方合作态度诚恳的面子上我就明确告诉你们。

你们听到的那些都是谣言我们已经通过俄国第一批高铁线路的建设。

伯力到海参威550公里高铁线路建设预计投入资金在170亿美元。

设计时速在300KM-350KM项目将会在下个月正式公开招标希望贵方有实力拿下。

此外第二批高铁建设项目包含伯力到阿穆尔州海兰泡的580公里高铁项目；伯力到共青城的400公里高铁项目；第三批高铁项目建设包含圣彼得到莫斯科的630公里高铁项目；莫斯科到喀山的770公里项目；莫斯科到伏尔加格勒的1000公里项目。

如果贵方不相信可以等待几天。

”尼古拉以无比认真的态度明确告知对方这也是在给对方充分的暗示如果对方不懂得借坡下驴那么痛失大好机会就不能怪他。

看到尼古拉无比认真的态度之后立马笑盈盈的上前询问道。

“信我们肯定相信。

就算没有招投标信息只要尼古拉阁下在合同签字我们川崎重工明日就带领技术人员帮助贵方施工。

会长阁下您的承诺可是价值几百亿美元。

” “招标信息将会以远东高铁集团名义来进行这个公司100%由谢尔盖家族控股所以你们不必担心资金的问题。

而且这家公司也拿到这条线路50年的运营权你们就放心大胆的去竞标吧。

”尼古拉也明白现在俄国在国际上的声誉并不是很好在特殊的情况下真的不如尼古拉三个字值钱。

尤其是函夏、小日国、南韩以及阿美莉卡和老欧洲等国家说白了谢尔盖家族在小日国的资产估值都已经达到百亿级别的规模。

就算真的万一到那个程度完全可以让小日国高层没收自己的资产。

按照商业逻辑来说从某种程度上讲这些就是抵押物。

“原来是由谢尔盖家族产业控股这样我们也就更加放心。

为了表达我们三金会的诚意。

我们会在投标过程中给予贵方更多的优惠。

”川奇晃人经过上次的事情充分认识到尼古拉的权威。

作为小日国六大财阀之一对尼古拉的商务关系格外看重。

如果真的拿下这笔大单肯定会在其他地方有所让步。

“我想贵方还不知道招标的具体规则我们可以接受适当的溢价但更看重技术转让和授权。

如果贵方真的有诚意不如在这方面多下功夫。

我们远东高铁集团将会承建俄国50%以上的订单业务哪怕是未来的专利授权你们又可以拿到一笔丰厚的回报。

有些事情不能总盯着眼前的利益长久的合作也是我尼古拉做生意的一贯风格希望你们认真对待。

”尼古拉明白这些小日子最是抠门但只要有足够的利益他们也会拿出核心的东西交换。

总比那些西欧的老顽固强太多所以小日子这里就是很好的突破口。

“会长阁下说的非常有道理我一定会把阁下的意思传达下去。

另外我们第一劝银财团也非常愿意与您在国际乃至东亚市场的合作。

希望阁下下次去小日国一定要给我们招待您的机会。

您是一位非常值得尊重的人往后合作的机会还有很多。

”川奇晃人借机攀谈道。

“很好你们第一劝银财团的友谊我已经收到。

等待本次的高铁合作走上正轨我们再进行相聚也不迟。

”虽然尼古拉比较讨厌小日国但江湖不是打打杀杀而是人情世故。

对于这种主动抛来的橄榄枝没有理由拒绝。

整个9月末尼古拉一直都在远东地区进行考察工作。

第一时间收集来自俄国基层的数据智囊团并针对各个地方特殊性给与更加合适的地方经济发展计划。

再要求斯拉夫系企业进行定向帮扶把地区特色的农产品、手工业品以及初级工业制成品打通销路。

除此之外某东方大国过来重要人物尼古拉为了避嫌特意没有回去。

经过后会双方发布的合作备忘录信息来看大家谈的还非常愉快。

双方的贸易额在今年将会突破800亿美元这可比同时期的200亿美元足足提升四倍以上。

预计在10年后两国的贸易额达到2000亿美元的目标。

其中俄国从单一出口的矿产、石油和天然气之外还有农产品、汽车、手机、航空零部件以及重型机械设备等。

而从函夏进口纺织品、日常生活用品、轻工业制成品和家电设备等。

此外在铁路、航空以及高速公路等方面进行深度合作。

并且双方实行7天入境免签规定方便双方在教育、旅游和文化等方面的交流。

即使双方这样签订这份合作协议在俄国内部还是有很多批评的声音。

有的人认为现在的俄国与函夏走的太近已经偏离了俄国向西靠拢的核心策略。

甚至有很多东风威胁论时刻充斥着俄国社会但尼古拉可不会惯着他们把这些人受到某些势力的交易背景深扒出来。

在这个层面上讲大国之间没有永远的盟友也没有永远的敌人。

俄国向西看的同时也不影响东边的生意。

为了搞好经济有什么不可以做的呢？历史就是历史应该甩掉包袱。

既然人家某东方大国都不再提这些事情自己又何必多嘴呢。

那些鼓吹的人不是傻就是坏。

经过查证大多数都是坏俄国想要与哪些国家交好不用别人来教。

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